Рис. 1 – внешний вид муфты соединительной для оцинкованных стержней

Рис. 2 – муфта соединительная для оцинкованного стержня с резьбой М16, габаритные размеры

Рис. 3 – муфта соединительная для оцинкованного стержня с резьбой М20, габаритные размеры

Рис. 4 – муфта соединительная из нержавеющей стали для оцинкованного стержня с резьбой М16, габаритные размеры

Муфта соединительная для оцинкованных стержней применяется для соединения стержней заземления при помощи резьбы.

Рис. 5 – внешний вид муфты соединительной с резьбой М16 из оцинкованной стали

Рис. 6 – внешний вид муфты соединительной с резьбой М20 из оцинкованной стали

Рис. 7 – внешний вид муфты соединительной с резьбой М16 из нержавеющей стали

Рис. 8 – внешний вид муфты соединительной с резьбой М16 из оцинкованной стали совместно со стержнем из оцинкованной стали

Муфта изготовлена из стали, устойчивой к коррозии. Представляет собой цилиндр со сквозным резьбовым отверстием. Конструкция муфты такова, что стержни заземления встречаются на ее середине, а силы, возникающие при погружении заземляющего электрода в грунт, предаются с одного стержня на другой, а не через муфту. С каждой стороны муфты перед внутренней резьбой предусмотрено увеличение диаметра отверстия с целью полного закрытия резьбы на стержнях заземления и предохранения ее от воздействия окружающей среды. Внешний диаметр муфты больше диаметра стержня заземления. Благодаря этому основная истирающая нагрузка приходится на муфту, а не на стержень заземления.

Рекомендуем посмотреть